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| 型號(hào) | 分類 | 提升高度 | 角度 | 速度 | 梯級(jí)寬度 | 水平梯級(jí)數(shù) | 適用項(xiàng)目 |
| HS200 | 商用型 | 0.8m~8m | 30°，35° | 0.45m/s,0.5m/s | 600mm,800mm,1000mm | 2~3 | 酒店、商場(chǎng)、銀行、辦公樓、公寓等建筑 |
| 一般公交型 | 1.5m~12m | 30°，35° | 0.45m/s,0.5m/s | 600mm,800mm,1000mm | 3~4 | 商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站、地鐵等交通樞紐 | |
| 公交型 | 1.5m~18m | 23.2°，25°，27.3°，30°，35° | 0.5m/s~0.65m/s | 600mm,800mm,1000mm | 3~4 | 機(jī)場(chǎng)、車站、地鐵等交通樞紐 | |
| 公交重載型 | 1.5m~90m | 25°，27.3°，30° | 0.5m/s~0.75m/s | 800mm,1000mm | 3~4 | 機(jī)場(chǎng)、車站、地鐵等交通樞紐 |
精良系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超大流量客貨輸完美配置， 大大提高運(yùn)行效率送
微電腦控制板∶運(yùn)行速度快、內(nèi)設(shè)功能強(qiáng)大，穩(wěn)定性高。高精度位移檢測(cè)技術(shù)∶可實(shí)現(xiàn)幾乎零對(duì)零平層精確度、使乘客進(jìn)出如履平地。
先進(jìn)扶手驅(qū)動(dòng)∶ 將摩擦輪驅(qū)動(dòng)和多契帶驅(qū)動(dòng)兩種形式準(zhǔn)確有機(jī)結(jié)合，既提高驅(qū)動(dòng)力、又保證扶手帶表面不受損傷。小踏板表面防滑槽設(shè)計(jì)讓乘客體驗(yàn)倍感安全舒適。
完美配置， 大大提高運(yùn)行效率
大半徑等圓弧回轉(zhuǎn)扶手導(dǎo)軌∶ 匹配使用滾動(dòng)群輪組， 有效減少摩擦、延長扶手帶的使用壽命。
超靜音主機(jī)∶有效預(yù)防振動(dòng)，踏板具有特殊靜音減震的設(shè)計(jì)、漲緊架裝置更有效防止噪音。
PLC控制自動(dòng)加油潤滑系統(tǒng)∶實(shí)現(xiàn)了在人行道運(yùn)行過程中給傳動(dòng)鏈理想的自動(dòng)潤滑，延長傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用壽命。
一般公交型 公共交通型 公交重載型 |
鋼鐵先鋒，堅(jiān)固耐用
- 桁架全部采用角鋼、結(jié)構(gòu)獨(dú)特強(qiáng)度高，防腐處理徹底、效果好，壽命長。
整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，通用性強(qiáng)。
- 先進(jìn)的國際制造工藝及總裝工裝，保證了梯路的精準(zhǔn)。
- 大直徑的梯級(jí)滾輪.運(yùn)行平穩(wěn)，噪音更小，壽命更長。
漢森公共交通型自動(dòng)扶梯
以靈動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)融合完善的功能配置，采用新型耐用材料，在空間規(guī)劃上實(shí)現(xiàn)與建筑的完美融合，其耐用性能，運(yùn)行性能，能完全滿足地鐵、天橋、車站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的交通需求，為打造符合城市的便捷公共交通系統(tǒng)提供完美解決方案。
美學(xué)設(shè)計(jì)，人性關(guān)懷
直扶手、斜扶手的造型選擇、配合多種扶手帶顏色和護(hù)壁板顏色，打造多樣化個(gè)性需求。
變頻控制
變頻控制和星三角轉(zhuǎn)化雙重模式，保障重載交通型自動(dòng)扶梯能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
扶手端部驅(qū)動(dòng)
扶手端部驅(qū)動(dòng)方式，采用二級(jí)傳動(dòng)、V型扶手帶和回轉(zhuǎn)輪的緊密配合，達(dá)到減少扶手帶摩擦系數(shù)，從而降低能耗。
下機(jī)房安裝水位檢測(cè)感應(yīng)器（室外梯）
下機(jī)房安裝水位檢測(cè)感應(yīng)器（室外梯）能夠自動(dòng)檢測(cè)水位情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)積水問題。
關(guān)于漢森
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